Was macht ein Mitarbeiter im Logistikzentrum?
In einem Logistikzentrum laufen Waren von Herstellern, Händlern oder Onlineshops zusammen und werden von dort an Filialen, Firmen oder Privatkunden verteilt. Am Wareneingang werden Lkw entladen, Paletten gezählt, Lieferscheine geprüft und beschädigte Ware aussortiert. Danach kommt die Ware ins Regal, ins Hochregal oder in ein automatisches Kleinteilelager. Den größten Teil der Arbeitszeit nimmt meist das Kommissionieren ein: Mit Handscanner oder nach Sprachanweisung über Headset (Pick-by-Voice) holen die Beschäftigten Artikel aus den Fächern und stellen sie zu Aufträgen zusammen. Im Versand wird verpackt, etikettiert, gewogen und verladen. Wer einen Staplerschein hat, fährt Gabelstapler oder Schubmaststapler, bewegt Paletten und belädt Wechselbrücken. Dazu kommen Inventuren, Retourenbearbeitung und das Aufräumen der Lagerplätze. Fast jeder Handgriff wird im Lagerverwaltungssystem gebucht, und die Leistung wird oft in Picks pro Stunde gemessen.
Wie wird man Mitarbeiter im Logistikzentrum?
Für Hilfstätigkeiten wie Kommissionieren oder Verpacken ist keine Ausbildung nötig. Viele Betriebe stellen nach kurzer Einarbeitung von wenigen Tagen ein, häufig zunächst über Zeitarbeitsfirmen oder befristet, besonders vor dem Weihnachtsgeschäft. Deutschkenntnisse auf einfachem Niveau reichen oft aus. Den Staplerschein bezahlen manche Arbeitgeber, er dauert ein bis drei Tage. Wer eine Fachkraftstelle anstrebt, macht die dreijährige duale Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik oder die zweijährige zum Fachlagerist. Erfahrene Lagerhelfer können die Ausbildung auch über eine Externenprüfung bei der IHK nachholen, wenn sie genügend Berufspraxis nachweisen.
Was der Beruf verlangt
Die Arbeit ist körperlich anstrengend. Pro Schicht kommen oft viele Kilometer Fußweg zusammen, dazu Heben, Bücken und Tragen, teils mit schweren Kartons. In Tiefkühllagern wird bei Minusgraden gearbeitet, in Hallen ohne Klimaanlage im Sommer bei großer Hitze. Üblich sind Früh-, Spät- und Nachtschicht, in vielen Zentren auch Samstagsarbeit. Die Tätigkeit ist stark getaktet und wiederholt sich, Vorgaben zur Pickleistung erzeugen Zeitdruck. Rücken- und Gelenkbeschwerden sind häufig. Gefragt sind Zuverlässigkeit, Sorgfalt beim Scannen und Zählen sowie die Bereitschaft, sich an Sicherheitsregeln im Staplerverkehr zu halten.
Aussichten
Durch den Onlinehandel ist die Zahl der Logistikzentren stark gewachsen, Arbeitskräfte werden vielerorts gesucht, besonders für Nacht- und Wochenendschichten. Gleichzeitig nimmt die Automatisierung zu: Fahrerlose Transportsysteme, Roboter und automatische Lager übernehmen einfache Handgriffe, wodurch Helferstellen langfristig unsicherer werden. Bessere Chancen haben Fachkräfte, die Anlagen bedienen, Störungen beheben und mit Lagersoftware umgehen können. Mit Erfahrung ist der Aufstieg zum Vorarbeiter, Schicht- oder Teamleiter möglich. Mit Ausbildung stehen Weiterbildungen zum Logistikmeister oder zum Fachwirt für Güterverkehr und Logistik offen.
